| 1 cuota de $11.482,34 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $11.482,34 |
| 2 cuotas de $6.860,13 | Total $13.720,25 | |
| 3 cuotas de $4.763,26 | Total $14.289,77 | |
| 6 cuotas de $2.715,77 | Total $16.294,59 | |
| 9 cuotas de $2.019,62 | Total $18.176,54 | |
| 12 cuotas de $1.699,39 | Total $20.392,64 |
| 1 cuota de $11.482,34 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $11.482,34 |
| 2 cuotas de $7.116,18 | Total $14.232,36 | |
| 3 cuotas de $4.941,23 | Total $14.823,70 | |
| 6 cuotas de $2.810,49 | Total $16.862,96 | |
| 9 cuotas de $2.093,10 | Total $18.837,93 | |
| 12 cuotas de $1.744,17 | Total $20.930,01 | |
| 24 cuotas de $1.346,83 | Total $32.323,94 |
| 3 cuotas de $4.943,53 | Total $14.830,59 | |
| 6 cuotas de $2.713,85 | Total $16.283,11 | |
| 9 cuotas de $2.030,72 | Total $18.276,44 | |
| 12 cuotas de $1.663,12 | Total $19.957,46 |
| 3 cuotas de $5.119,98 | Total $15.359,93 | |
| 6 cuotas de $3.039,95 | Total $18.239,70 |
| 18 cuotas de $1.464,25 | Total $26.356,56 |
* INCLUYE TUERCA
Su función principal es asegurar el semieje (o palier) al diferencial o la caja de cambios, manteniéndolo firmemente en su lugar.
- Es crucial para que el eje de transmisión transmita correctamente la fuerza del motor a las ruedas.
- Ayuda a mantener la alineación adecuada del semieje, evitando vibraciones, ruidos o desgaste prematuro de componentes.
Este tornillo está diseñado para resistir la fuerza de torsión y movimiento del eje, y suele tener una forma o tratamiento especial (como roscado de alta resistencia o tratamiento térmico) para soportar cargas mecánicas.
Al adquirir esta pieza, es FUNDAMENTAL asegurarse de que sea compatible con el modelo específico y el año de fabricación de su vehículo. Se recomienda proporcionar los CARACTERES ALFANUMERICOS DEL CHASIS, para garantizar la compatibilidad exacta.
