| 1 cuota de $12.666,52 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $12.666,52 |
| 2 cuotas de $7.567,61 | Total $15.135,22 | |
| 3 cuotas de $5.254,49 | Total $15.763,48 | |
| 6 cuotas de $2.995,84 | Total $17.975,06 | |
| 9 cuotas de $2.227,90 | Total $20.051,10 | |
| 12 cuotas de $1.874,65 | Total $22.495,74 |
| 1 cuota de $12.666,52 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $12.666,52 |
| 2 cuotas de $7.850,08 | Total $15.700,15 | |
| 3 cuotas de $5.450,83 | Total $16.352,48 | |
| 6 cuotas de $3.100,34 | Total $18.602,05 | |
| 9 cuotas de $2.308,97 | Total $20.780,69 | |
| 12 cuotas de $1.924,04 | Total $23.088,53 | |
| 24 cuotas de $1.485,73 | Total $35.657,52 |
| 3 cuotas de $5.453,36 | Total $16.360,08 | |
| 6 cuotas de $2.993,73 | Total $17.962,39 | |
| 9 cuotas de $2.240,14 | Total $20.161,30 | |
| 12 cuotas de $1.834,64 | Total $22.015,68 |
| 3 cuotas de $5.648,00 | Total $16.944,00 | |
| 6 cuotas de $3.353,46 | Total $20.120,77 |
| 18 cuotas de $1.615,26 | Total $29.074,73 |
* INCLUYE TUERCA
Su función principal es asegurar el semieje (o palier) al diferencial o la caja de cambios, manteniéndolo firmemente en su lugar.
- Es crucial para que el eje de transmisión transmita correctamente la fuerza del motor a las ruedas.
- Ayuda a mantener la alineación adecuada del semieje, evitando vibraciones, ruidos o desgaste prematuro de componentes.
Este tornillo está diseñado para resistir la fuerza de torsión y movimiento del eje, y suele tener una forma o tratamiento especial (como roscado de alta resistencia o tratamiento térmico) para soportar cargas mecánicas.
Al adquirir esta pieza, es FUNDAMENTAL asegurarse de que sea compatible con el modelo específico y el año de fabricación de su vehículo. Se recomienda proporcionar los CARACTERES ALFANUMERICOS DEL CHASIS, para garantizar la compatibilidad exacta.
