| 1 cuota de $12.056,46 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $12.056,46 |
| 2 cuotas de $7.203,13 | Total $14.406,26 | |
| 3 cuotas de $5.001,42 | Total $15.004,26 | |
| 6 cuotas de $2.851,55 | Total $17.109,32 | |
| 9 cuotas de $2.120,60 | Total $19.085,38 | |
| 12 cuotas de $1.784,36 | Total $21.412,27 |
| 1 cuota de $12.056,46 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $12.056,46 |
| 2 cuotas de $7.471,99 | Total $14.943,98 | |
| 3 cuotas de $5.188,30 | Total $15.564,89 | |
| 6 cuotas de $2.951,02 | Total $17.706,12 | |
| 9 cuotas de $2.197,76 | Total $19.779,83 | |
| 12 cuotas de $1.831,38 | Total $21.976,52 | |
| 24 cuotas de $1.414,17 | Total $33.940,14 |
| 3 cuotas de $5.190,71 | Total $15.572,12 | |
| 6 cuotas de $2.849,55 | Total $17.097,27 | |
| 9 cuotas de $2.132,25 | Total $19.190,27 | |
| 12 cuotas de $1.746,28 | Total $20.955,33 |
| 3 cuotas de $5.375,98 | Total $16.127,93 | |
| 6 cuotas de $3.191,95 | Total $19.151,69 |
| 18 cuotas de $1.537,47 | Total $27.674,40 |
* INCLUYE TUERCA
Su función principal es asegurar el semieje (o palier) al diferencial o la caja de cambios, manteniéndolo firmemente en su lugar.
- Es crucial para que el eje de transmisión transmita correctamente la fuerza del motor a las ruedas.
- Ayuda a mantener la alineación adecuada del semieje, evitando vibraciones, ruidos o desgaste prematuro de componentes.
Este tornillo está diseñado para resistir la fuerza de torsión y movimiento del eje, y suele tener una forma o tratamiento especial (como roscado de alta resistencia o tratamiento térmico) para soportar cargas mecánicas.
Al adquirir esta pieza, es FUNDAMENTAL asegurarse de que sea compatible con el modelo específico y el año de fabricación de su vehículo. Se recomienda proporcionar los CARACTERES ALFANUMERICOS DEL CHASIS, para garantizar la compatibilidad exacta.
