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- ELECTRICIDAD
- Accesorios para Vehículos
- Agro
- Herramientas
| 1 cuota de $18.366,62 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $18.366,62 |
| 2 cuotas de $10.973,13 | Total $21.946,27 | |
| 3 cuotas de $7.619,08 | Total $22.857,26 | |
| 6 cuotas de $4.344,01 | Total $26.064,07 | |
| 9 cuotas de $3.230,48 | Total $29.074,36 | |
| 12 cuotas de $2.718,26 | Total $32.619,12 |
| 1 cuota de $18.366,62 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $18.366,62 |
| 2 cuotas de $11.382,71 | Total $22.765,43 | |
| 3 cuotas de $7.903,77 | Total $23.711,31 | |
| 6 cuotas de $4.495,53 | Total $26.973,22 | |
| 9 cuotas de $3.348,03 | Total $30.132,28 | |
| 12 cuotas de $2.789,88 | Total $33.478,67 | |
| 24 cuotas de $2.154,32 | Total $51.703,87 |
| 3 cuotas de $7.907,44 | Total $23.722,33 | |
| 6 cuotas de $4.340,95 | Total $26.045,70 | |
| 9 cuotas de $3.248,23 | Total $29.234,15 | |
| 12 cuotas de $2.660,25 | Total $31.923,02 |
| 3 cuotas de $8.189,67 | Total $24.569,03 | |
| 6 cuotas de $4.862,56 | Total $29.175,38 |
| 18 cuotas de $2.342,15 | Total $42.158,74 |
La pieza es un soporte del inyector (también conocido como tubo de inyector o camisa del inyector), utilizada principalmente en motores 1.6 HDi 16V como los DV6.
- Sirve como alojamiento metálico donde se inserta el inyector del motor.
- Asegura que el inyector quede correctamente posicionado y alineado en la culata.
- Evita fugas de gases de combustión entre el inyector y la culata.
- Actúa como barrera para proteger la culata del desgaste directo provocado por el inyector.
- Facilita el reemplazo si hay desgaste o carbonilla sin tener que intervenir en la culata directamente.
- Facilita el mantenimiento. En caso de que un inyector esté trabado o sucio, el casquillo puede ser reemplazado individualmente.
Está presente en varios modelos Peugeot y Citroën (como 206, 307, 308, Partner, Berlingo) y también en vehículos Ford, Volvo y Mazda que usan el motor 1.6 HDi / TDCi.
¿Por qué se reemplaza?
- Se puede dañar por fugas de compresión, carbonilla o por manipulación incorrecta al cambiar inyectores.
- Un casquillo dañado puede provocar pérdida de potencia, humo negro o ruido anormal del motor.
Al adquirir esta pieza, es FUNDAMENTAL asegurarse de que sea compatible con el modelo específico y el año de fabricación de su vehículo. Se recomienda proporcionar los CARACTERES ALFANUMERICOS DEL CHASIS, para garantizar la compatibilidad exacta..
